Το Hybrid VTOL Fixed-Wing Industrial Drone που προσφέρεται από το εργοστάσιο YIHANG στην Κίνα, συνδυάζει δύο τρόπους λειτουργίας σε μία πλατφόρμα αεροσκάφους. Η κάθετη απογείωση και προσγείωση επιτρέπει την ανάπτυξη από κατάλληλες τοποθεσίες χωρίς συμβατικό διάδρομο, ενώ η πτήση σταθερής πτέρυγας παρέχει αποτελεσματική απόδοση κρουαζιέρας για μεγαλύτερες αποστολές. Η σχετικά υψηλή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και η διαμορφώσιμη διεπαφή ωφέλιμου φορτίου επιτρέπουν στο αεροσκάφος να προσαρμόζεται σε διαφορετικές απαιτήσεις εξοπλισμού χωρίς αλλαγή του βασικού πλαισίου.
Η πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί για επαγγελματίες χειριστές που χρειάζονται μεγαλύτερη ευελιξία ανάπτυξης από τα συμβατικά UAV σταθερών πτερύγων και μεγαλύτερο χρόνο πτήσης από τις τυπικές πλατφόρμες πολλαπλών ρότορων. Η επιλογή ωφέλιμου φορτίου, η διαμόρφωση πτήσης και ο σχεδιασμός αποστολής μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις προβλεπόμενες συνθήκες λειτουργίας.
|
Είδος |
Προσδιορισμός |
|
Όνομα προϊόντος |
Hybrid VTOL Fixed-Wing Industrial Drone |
|
Κύριες Εφαρμογές |
Επικοινωνία έκτακτης ανάγκης, έρευνα και διάσωση καταστροφών, εναέρια τοπογραφία & χαρτογράφηση |
|
Μέγιστη αντοχή |
6 ώρες (4-6 ώρες για αποστολές σε μεγάλο υψόμετρο) |
|
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο |
30 κιλά |
|
Μέγιστο βάρος απογείωσης |
145 κιλά |
|
Άνοιγμα φτερών |
6,3μ |
|
Μήκος ατράκτου |
3,96μ |
|
Λειτουργία απογείωσης και προσγείωσης |
Κάθετη απογείωση και προσγείωση (VTOL) |
|
Υλικό σκελετού αεροπλάνου |
Σύνθετο από ανθρακονήματα |
|
Σύστημα ισχύος |
Δικύλινδρος δίχρονος εμβολοφόρος κινητήρας |
|
Λειτουργίες ελέγχου πτήσης |
Χειροκίνητη πτήση, πτήση σημείου διαδρομής, έλεγχος σημείου και πτήσης |
|
Τυπικό Εύρος Επικοινωνίας |
100 χλμ |
|
Θερμοκρασία λειτουργίας |
-20°C έως 55°C |
|
Αντίσταση στον άνεμο |
Επίπεδο 5 (κατά την απογείωση και την προσγείωση) |
|
Αξιολόγηση προστασίας IP |
IP54 |
|
Συμβατά ωφέλιμα φορτία |
Αερομεταφερόμενος σταθμός βάσης επικοινωνίας έκτακτης ανάγκης, αντίζυμο EO/IR, λοξή κάμερα έρευνας, προσαρμοσμένα ωφέλιμα φορτία τρίτων |
|
Προσαρμοσμένη εξυπηρέτηση |
Ενσωμάτωση ωφέλιμου φορτίου, επωνυμία OEM, συντονισμός ελέγχου πτήσης |



EO Pod
LiDAR
Κάμερες χαρτογράφησης
ωφέλιμο φορτίο τρίτου μέρους
Το αεροσκάφος απογειώνεται και προσγειώνεται κατακόρυφα, αφαιρώντας την ανάγκη για συμβατικό διάδρομο προσγείωσης, καταπέλτη ή ράγα εκτόξευσης. Μετά την απογείωση, μεταβαίνει σε πτήση κρουαζιέρας με σταθερή πτέρυγα για εκτεταμένες αερομεταφερόμενες επιχειρήσεις.
Ένα μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 30 κιλών παρέχει χωρητικότητα για επαγγελματικό εξοπλισμό επικοινωνίας, απεικόνισης και τοπογραφίας. Το πραγματικό ωφέλιμο φορτίο εξαρτάται από το βάρος του εξοπλισμού, τις απαιτήσεις ισχύος, τη διαμόρφωση εγκατάστασης και τις συνθήκες λειτουργίας.
Το αεροσκάφος παρέχει έως και 6 ώρες αντοχής στην κρουαζιέρα υπό τις αναφερόμενες συνθήκες. Η αντοχή της αποστολής σε μεγάλο ύψος καθορίζεται σε περίπου 4-6 ώρες, ανάλογα με το ύψος, το ωφέλιμο φορτίο, το προφίλ πτήσης και τις περιβαλλοντικές συνθήκες.
Το σύστημα ωφέλιμου φορτίου μπορεί να φιλοξενήσει συμβατούς σταθμούς βάσης επικοινωνίας 4G/5G, κόντρα EO/IR, λοξές κάμερες έρευνας και επιλεγμένα ωφέλιμα φορτία τρίτων. Το YIHANG μπορεί να αξιολογήσει τις απαιτήσεις ολοκλήρωσης με βάση το βάρος ωφέλιμου φορτίου, τις διαστάσεις, την κατανάλωση ενέργειας και τις διεπαφές.


Το Hybrid VTOL Fixed-Wing Industrial Drone μπορεί να διαμορφωθεί με διαφορετικό εξοπλισμό αποστολής σύμφωνα με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις.
Σταθμός Βάσης Αερομεταφερόμενης Επικοινωνίας Ένα συμβατό ωφέλιμο φορτίο επικοινωνίας 4G/5G μπορεί να ενσωματωθεί για προσωρινή κάλυψη εναέριας επικοινωνίας όπου η συμβατική επίγεια υποδομή δεν είναι διαθέσιμη ή διακόπτεται.
EO/IR Gimbal Τα ηλεκτροοπτικά και τα υπέρυθρα συστήματα μπορούν να παρέχουν ορατή και θερμική απεικόνιση για απομακρυσμένη παρατήρηση, εργασίες αναζήτησης και εκτίμηση κατάστασης.
Λοξή κάμερα μέτρησης Τα λοξά συστήματα απεικόνισης μπορούν να υποστηρίξουν εναέρια τοπογραφία, χαρτογράφηση, τρισδιάστατη ανακατασκευή και τεκμηρίωση τοποθεσίας μετά την εκδήλωση.
Ωφέλιμα φορτία τρίτων Επιλεγμένος εξοπλισμός τρίτων μπορεί να εξεταστεί για ενοποίηση με βάση τις απαιτήσεις μηχανικής τοποθέτησης, ισορροπίας αεροσκάφους, ηλεκτρικής ισχύος και διεπαφής επικοινωνίας.
Το αεροσκάφος μπορεί να φέρει συμβατό αερομεταφερόμενο εξοπλισμό επικοινωνίας για την υποστήριξη της προσωρινής κάλυψης επικοινωνίας μετά από σεισμούς, πλημμύρες, πυρκαγιές ή άλλα συμβάντα που επηρεάζουν την επίγεια επικοινωνιακή υποδομή.
Τα ωφέλιμα φορτία EO/IR μπορούν να παρέχουν ορατή και θερμική παρατήρηση σε περιοχές που είναι δυσπρόσιτες από το έδαφος, υποστηρίζοντας δραστηριότητες αναζήτησης, αξιολόγησης και συντονισμού.
Τα συμβατά ωφέλιμα φορτία ερευνών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για συλλογή εναέριων δεδομένων, τοπογραφική χαρτογράφηση, τρισδιάστατη μοντελοποίηση και αξιολόγηση μετά την καταστροφή.
Η πλατφόρμα μεγάλης αντοχής μπορεί να υποστηρίξει εκτεταμένες διαδρομές επιθεώρησης που περιλαμβάνουν γραμμές μεταφοράς ενέργειας, αγωγούς, δομές μεταφοράς και άλλα στοιχεία υποδομής.
Η διαμόρφωση VTOL και η εκτεταμένη ικανότητα κρουαζιέρας καθιστούν την πλατφόρμα κατάλληλη για επιλεγμένες αποστολές παρακολούθησης σε απομακρυσμένες περιοχές ή περιοχές περιορισμένης υποδομής, σύμφωνα με τις τοπικές απαιτήσεις λειτουργίας.
Το αεροσκάφος υποστηρίζει χειροκίνητη πτήση, πτήση διαδρομής βάσει σημείου διαδρομής και έλεγχο σημείου και πτήσης. Οι διαμορφωμένες λειτουργίες ελέγχου πτήσης περιλαμβάνουν αυτόνομη απογείωση και προσγείωση και ανάδραση τηλεμετρίας σε πραγματικό χρόνο.
Ο σχεδιασμός σημείων διαδρομής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επαναλαμβανόμενες διαδρομές επιθεώρησης, τοπογραφίας και παρακολούθησης. Οι λειτουργίες αυτόματης επιστροφής μπορούν επίσης να διαμορφωθούν σύμφωνα με το σύστημα ελέγχου πτήσης και τις απαιτήσεις της αποστολής.
Το αεροσκάφος χρησιμοποιεί ένα σύνθετο πλαίσιο αεροσκάφους από ανθρακονήματα και έναν δικύλινδρο δίχρονο κινητήρα με πιστόνι. Το καθορισμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας του είναι -20°C έως 55°C, με προστασία IP54 και αντίσταση στον αέρα Επίπεδο 5 κατά την απογείωση και την προσγείωση.
Οι μέγιστες συνθήκες υπηρεσίας θα πρέπει να αξιολογούνται μαζί με το ωφέλιμο φορτίο, το υψόμετρο, τον καιρό, τον χώρο λειτουργίας και τη διαμόρφωση της αποστολής πριν από την ανάπτυξη.
Η YIHANG παρέχει επιλεγμένες υπηρεσίες ενοποίησης OEM/ODM και ωφέλιμου φορτίου για βιομηχανικά έργα UAV. Η διαθέσιμη υποστήριξη μπορεί να περιλαμβάνει εγκατάσταση ωφέλιμου φορτίου, συντονισμό ελέγχου πτήσης, προσαρμογή διεπαφής ελέγχου και επωνυμία OEM.
Οι απαιτήσεις ενσωμάτωσης μπορούν να αξιολογηθούν σύμφωνα με το επιλεγμένο ωφέλιμο φορτίο, συμπεριλαμβανομένου του βάρους, των διαστάσεων, της κατανάλωσης ενέργειας, της μεθόδου τοποθέτησης και της διεπαφής επικοινωνίας.




Η υβριδική διαμόρφωση συνδυάζει κάθετη απογείωση και προσγείωση με πτήση κρουαζιέρας με σταθερή πτέρυγα. Αυτό επιτρέπει την ανάπτυξη από κατάλληλες τοποθεσίες χωρίς συμβατική υποδομή διαδρόμου ενώ υποστηρίζει πτήσεις μεγαλύτερης διάρκειας.
Το αναγραφόμενο μέγιστο ωφέλιμο φορτίο είναι 30 κιλά. Η πραγματική ικανότητα ωφέλιμου φορτίου εξαρτάται από τη διαμόρφωση του εξοπλισμού, τις απαιτήσεις ισχύος, την ισορροπία του αεροσκάφους και τις συνθήκες αποστολής.
Η δηλωμένη μέγιστη αντοχή είναι έως και 6 ώρες στην κρουαζιέρα, με περίπου 4–6 ώρες για αποστολές σε μεγάλο υψόμετρο ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.
Η πλατφόρμα υποστηρίζει συμβατούς σταθμούς βάσης επικοινωνίας 4G/5G, κόντρα EO/IR, λοξές κάμερες έρευνας και επιλεγμένα ωφέλιμα φορτία τρίτων.
Το τυπικό σύστημα επικοινωνίας καθορίζεται με εμβέλεια έως και 100 km. Η πραγματική απόδοση εξαρτάται από το έδαφος, τις παρεμβολές, τον εξοπλισμό επικοινωνίας και τις συνθήκες λειτουργίας.
Ναί. Το YIHANG υποστηρίζει επιλεγμένα έργα OEM/ODM, συμπεριλαμβανομένης της ενσωμάτωσης ωφέλιμου φορτίου, του συντονισμού ελέγχου πτήσης, των προσαρμογών διεπαφής ελέγχου και της επωνυμίας OEM.