Προσαρμοσμένα πακέτα μπαταριών Drone: Τι αγοράζετε στην πραγματικότητα όταν προμηθεύεστε από έναν κατασκευαστή

Λαμβάνουμε περίπου είκοσι αιτήματα προσφοράς το μήνα που ξεκινούν με τον ίδιο τρόπο. Κάποιος επικολλά μια τάση, μια χωρητικότητα και μια πρόχειρη ιδέα για το βάρος του drone του και μας ζητά να φτιάξουμε ένα πακέτο γύρω από αυτό. Οι περισσότεροι τελειώνουν με έναν από τους δύο τρόπους: η τιμή είναι διπλάσια από αυτή που γράφει το υπολογιστικό φύλλο τους ή επιστρέφουν σε μια μπαταρία ράφι και ελπίζουν να αντέξει. Και τα δύο μπορούν να αποφευχθούν.

Τα προσαρμοσμένα πακέτα μπαταριών drone δεν είναι ένα μαγικό προϊόν. Είναι ένα σύνολο μηχανικών αποφάσεων που λαμβάνονται πριν από την παραγγελία των κυψελών και η τιμή αντικατοπτρίζει αυτές τις αποφάσεις περισσότερο από τις πρώτες ύλες. Αυτός ο οδηγός αναφέρεται στο πώς λειτουργούν αυτές οι αποφάσεις στην πράξη: τι πληρώνει πραγματικά η προσφορά ενός κατασκευαστή, πότε η προσαρμογή αξίζει τα χρήματα και πώς να ξεχωρίσετε μια πραγματική προσαρμοσμένη κατασκευή από ένα τυπικό πακέτο με επανασήμανση.

Είναι γραμμένο για τους ανθρώπους που αγοράζουν και συντηρούν πραγματικά αυτά τα πακέτα: ολοκληρωτές, χειριστές στόλου και OEM που προμηθεύονται μπαταρίες σε όγκο, όχι για μηχανές αναζήτησης. Εάν έχετε καεί από ένα πακέτο που φαινόταν σωστά στο χαρτί και απέτυχε στο χωράφι, οι παρακάτω ενότητες θα σας εξοικονομήσουν χρήματα.

Πότε έχει νόημα η προσαρμογή και πότε δεν έχει

Μια μπαταρία ραφιού είναι η σωστή απάντηση πιο συχνά από ό,τι θέλουν να παραδεχτούν οι κατασκευαστές. Εάν το αεροσκάφος σας έχει τυπικό παράγοντα μορφής, η εκφόρτισή σας παραμένει εντός της ονομαστικής καμπύλης του πακέτου και δεν χρειάζεστε το BMS για να μιλήσετε με τον ελεγκτή πτήσης σας, να αγοράσετε το πακέτο ραφιού και να προχωρήσετε. Αυτό το λέμε στους πελάτες συνεχώς. Ένα προσαρμοσμένο πακέτο που αγοράζεται όταν ένα τυπικό θα είχε λειτουργήσει είναι απλώς ένας ακριβότερος τρόπος για να έχετε τον ίδιο χρόνο πτήσης.

Το Custom αρχίζει να πληρώνει για τον εαυτό του σε τέσσερις περιπτώσεις. Όταν το πλαίσιο του αεροσκάφους έχει περιορισμό διάστασης, δεν ταιριάζει κανένα τυπικό πακέτο. Όταν ο κύκλος εργασίας σας απαιτεί συνεχή εκφόρτιση, τα τυπικά πακέτα μειώνονται. Όταν χρειάζεστε την μπαταρία για να μιλήσετε με το σύστημα πτήσης, έτσι το BMS πρέπει να είναι συντονισμένο για την πλατφόρμα σας. Και όταν αγοράζετε σε όγκο και το κόστος σχεδιασμού μειώνεται σε εκατοντάδες συσκευασίες.

Υπάρχει επίσης ένας λιγότερο προφανής λόγος για να κάνετε custom, και είναι το BMS. Τα όρια προστασίας μιας τυπικής συσκευασίας ορίζονται για έναν πελάτη γενικής χρήσης. Εάν το drone σας τραβάει υψηλό ρεύμα στην αρχή κάθε αναρρίχησης, τα γενικά κατώφλια μπορεί να σκοντάψουν νωρίς ή να πάνε αργά. Μια προσαρμοσμένη κατασκευή μας επιτρέπει να ορίσουμε συμπεριφορά υπερέντασης, χαμηλής τάσης και εξισορρόπησης γύρω από τον πραγματικό φάκελο πτήσης σας. Αυτό είναι όπου τα επιχειρήματα έξυπνου BMS και προσαρμοσμένου πακέτου γίνονται ένα.

Το Custom φέρει επίσης ένα εφάπαξ κόστος μηχανικής. Οι εργασίες σχεδιασμού, οι πρωτότυπες κυψέλες, τα εργαλεία στέγασης και οι δοκιμές πιστοποίησης συμβαίνουν όλα μία φορά ανά σχέδιο. Διαδώστε σε πενήντα συσκευασίες το χρόνο που το κόστος είναι σημαντικό. απλώνεται σε πέντε χιλιάδες, εξαφανίζεται. Όταν ένας προμηθευτής αναφέρει ένα προσαρμοσμένο πακέτο στην ίδια τιμή με ένα πακέτο ραφιού, είτε το κόστος σχεδιασμού έχει ήδη αποσβεστεί στον όγκο σας είτε δεν γίνονται καθόλου εργασίες σχεδιασμού. Αξίζει να ρωτήσετε ποια.

Εάν κανένα από αυτά δεν ισχύει για εσάς, ένα πακέτο ραφιού είναι εντάξει. Κάθε προμηθευτής που προωθεί την προσαρμογή σε κάθε έρευνα, χωρίς να ρωτήσει πρώτα για την άτρακτό σας, είναι πωλητής, όχι μηχανικός.

Τι περιέχει πραγματικά μια προσαρμοσμένη προσφορά

Όταν ένας προμηθευτής μπαταριών drone σάς στέλνει μια προσφορά για ένα προσαρμοσμένοπακέτο μπαταριών drone, η τιμή δεν είναι ένας αριθμός. Είναι μια στοίβα από στοιχεία γραμμής και η φθηνότερη προσφορά είναι συνήθως αυτή που λείπουν πολλά.

Τα κελιά είναι το μεγαλύτερο στοιχείο γραμμής. Το BMS είναι μικρότερο, αλλά το χάσμα μεταξύ μιας βασικής πλακέτας προστασίας και ενός έξυπνου BMS με επικοινωνία είναι ένας λόγος που οι τιμές για το «ίδιο» πακέτο ποικίλλουν κατά τριάντα τοις εκατό. Η συναρμολόγηση του πακέτου, το περίβλημα, ο σύνδεσμος και η καλωδίωση προσθέτουν άλλο ένα στρώμα. Η δοκιμή είναι επίσης ένα στοιχείο γραμμής και είναι αυτό που παραλείπουν οι αγοραστές επειδή υποθέτουν ότι είναι δωρεάν και τυπικό. Δεν είναι.

Η πιστοποίηση είναι το στοιχείο γραμμής που διαχωρίζει μια πραγματική προσφορά από μια φανταστική. Ένα προσαρμοσμένο πακέτο χρειάζεται τη δική του αναφορά δοκιμής UN38.3, το δικό του έγγραφο SDS και, ανάλογα με τον τρόπο αποστολής του, τεκμηριωμένη ταξινόμηση επικίνδυνων εμπορευμάτων. Αυτή η δουλειά κοστίζει χρήματα και απαιτεί χρόνο. Μια προσφορά που επιστρέφει ύποπτα χαμηλή συνήθως δεν έχει καμία δοκιμή και καμία πιστοποίηση, και το διαπιστώνετε όταν ο αποστολέας απορρίπτει την αποστολή.

Οι όροι πληρωμής αξίζουν την ίδια προσοχή. Μια τυπική συμφωνία προσαρμοσμένου πακέτου εκτελείται με ορόσημα: μια κατάθεση για την έναρξη του σχεδιασμού, μια δεύτερη πληρωμή όταν το πρωτότυπο περάσει τη δοκιμή και το υπόλοιπο κατά την παράδοση. Ένας προμηθευτής που απαιτεί πλήρη προκαταβολή για ένα προϊόν που δεν υπάρχει ακόμα, σας ζητά να αναλάβετε όλο τον κίνδυνο. Τακτοποιήστε το πριν υπογράψετε.

Ζητήστε την ανάλυση γραπτώς. Ένας προμηθευτής που δεν μπορεί να αναφέρει μια προσφορά δεν μπορεί να υπερασπιστεί μια τιμή και θα τη χρειαστείτε όταν φτάσει το τελικό τιμολόγιο. Ρωτήστε για το MOQ και τον χρόνο παράδοσης στο ίδιο μήνυμα, γιατί μια προσφορά χωρίς πρόγραμμα παράδοσης είναι ευχή και όχι δέσμευση.

Οι πέντε αριθμοί που αποφασίζουν το σχέδιο

Πριν αγγίξουμε ένα κελί, χρειαζόμαστε πέντε αριθμούς από εσάς. Όλα τα άλλα είναι διαπραγμάτευση.

Η τάση και η μέτρηση S καθορίζουν την ηλεκτρική γραμμή βάσης. Ένα πακέτο 6S έχει ονομαστική τάση 22,2 V και φορτίζει στα 25,2 V. ένα πακέτο 12S λειτουργεί στα 44,4 V και κορυφώνεται στα 50,4 V. Υψηλότερη τάση σημαίνει χαμηλότερο ρεύμα για την ίδια ισχύ, πράγμα που σημαίνει ψυχρότερα ESC και λεπτότερη καλωδίωση. Οι πλατφόρμες βαρέων ανύψωσης τείνουν να μετακινούνται από 6S σε 12S ή 14S καθώς κλιμακώνονται.

Η χωρητικότητα και οι βατώρες ακολουθούν. Οι αγοραστές συγκρίνουν πρώτα τα mAh και σταματούν εκεί. Αυτό που έχει σημασία είναι οι βατώρες, οι χρόνοι τάσης αμπέρ ώρες, ο πραγματικός αριθμός ενέργειας. Ένα πακέτο 6S 10.000 mAh και ένα πακέτο 8S 7.500 mAh είναι διαφορετικά προϊόντα με παρόμοια ενέργεια, και μόνο η σύγκριση βατ-ώρας σας το λέει ειλικρινά. Ο διπλασιασμός της χωρητικότητας σπάνια διπλασιάζει τον χρόνο πτήσης. το επιπλέον βάρος καταναλώνει τον ίδιο προϋπολογισμό ώθησης.

Το Continuous C-rate είναι ο αριθμός που διαβάζεται περισσότερο εσφαλμένα σε αυτόν τον κλάδο. Η βαθμολογία 25 C σε ένα πακέτο 5.000 mAh υπόσχεται συνεχή έξοδο 125 A, αλλά μόνο κάτω από την καθορισμένη θερμοκρασία δοκιμής του κατασκευαστή. Στο περιβάλλον 45 °C το καλοκαίρι, ο πραγματικός αριθμός παραδοτέων μειώνεται. Όταν αξιολογείτε έναν προμηθευτή μπαταριών drone, ζητήστε δεδομένα συνεχούς ρυθμού που δοκιμάστηκαν στους 45 °C και ρωτήστε πώς μετρήθηκαν.

Η εσωτερική αντίσταση σπάνια εκτυπώνεται σε οτιδήποτε και εμφανίζεται ως θερμότητα υπό φορτίο. Δύο πακέτα με ίδια χωρητικότητα μπορούν να συμπεριφέρονται τελείως διαφορετικά σε ισοπαλία 20 A εάν το ένα έχει διπλάσια εσωτερική αντίσταση από το άλλο. Για μια μπαταρία UAV υψηλής αποφόρτισης, η χαμηλή εσωτερική αντίσταση ξεπερνά μερικές εκατοντάδες επιπλέον mAh.

Η θερμοκρασία λειτουργίας αλλάζει τόσο τη χημεία όσο και τα δεδομένα δοκιμής. Σε ψυχρά κλίματα, τα ιόντα λιθίου και τα ημι-στερεά στοιχεία διατηρούν την τάση καλύτερα από το LiPo υψηλής ταχύτητας, το οποίο σκληραίνει όταν είναι κρύο. Στις τροπικές περιοχές, η υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος επιταχύνει τη γήρανση σε κάθε χημεία, επομένως ένα πακέτο που έχει βαθμολογηθεί σε εργαστηριακές συνθήκες 25 °C δεν θα πραγματοποιήσει τους ονομαστικούς κύκλους του σε συνθήκες πεδίου 40 °C. Πείτε στον προμηθευτή πού πετάει το drone.

Ο παράγοντας φόρμας και ο σύνδεσμος κλείνουν τη λίστα. Το πακέτο πρέπει να ταιριάζει στη θέση του σκελετού του αεροσκάφους και να ταιριάζει με την κατανομή ισχύος σας. Αυτό ακούγεται ασήμαντο και σκοτώνει περισσότερα προσαρμοσμένα έργα από οποιαδήποτε ηλεκτρική παράμετρο.

Στείλτε μας αυτούς τους πέντε αριθμούς και μπορούμε να σας πούμε σε μια συνομιλία εάν ένα προσαρμοσμένο πακέτο έχει νόημα και πόσο περίπου κοστίζει. Αυτή η συνομιλία είναι δωρεάν και οι περισσότεροι προμηθευτές την παραλείπουν.

Τι πληρώνετε μέσα σε ένα προσαρμοσμένο BMS

Ένα προσαρμοσμένο BMS δεν είναι ένας πίνακας προστασίας με μεγαλύτερο όνομα. Παρακολουθεί τις συνθήκες μέσα στο πακέτο και μιλά με το σύστημα πτήσης ενώ το κάνει. Όταν πληρώνετε για ένα έξυπνο BMS σε μια προσαρμοσμένη μπαταρία drone, δείτε τι αγοράζουν τα χρήματα.

Εξισορρόπηση κυττάρων. Τα πακέτα που δεν είναι ποτέ ισορροπημένα παρασύρονται αργά, το πιο αδύναμο κελί φτάνει πρώτα το όριο του και ολόκληρο το πακέτο σταματά νωρίς. Πάνω από εκατό κύκλους, το κενό μεταξύ μιας ισορροπημένης και μιας μη ισορροπημένης συσκευασίας μπορεί να είναι το είκοσι τοις εκατό της χρησιμοποιήσιμης χωρητικότητας. Αυτό μετριέται από πακέτα πίσω από το χωράφι, όχι από αξίωση φύλλου δεδομένων.

Ταχύτητα προστασίας. Σε ένα χτύπημα προπέλας ή ένα κλείδωμα του κινητήρα, το BMS διακόπτει το ρεύμα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου. Η εναλλακτική λύση είναι ο σύνδεσμος να γίνει μια αυτοσχέδια ασφάλεια, η οποία ούτως ή άλλως τελειώνει την αποστολή. Ο προσαρμοσμένος συντονισμός ταιριάζει με τα κατώφλια με τις πραγματικές τρέχουσες αιχμές της πλατφόρμας σας, επομένως η προστασία ενεργοποιείται όταν πρέπει, όχι όταν το λέει μια γενική ρύθμιση.

Ακρίβεια κατάστασης χρέωσης. Ο ελεγκτής πτήσης σχεδιάζει την επιστροφή στο σπίτι και την προσγείωση με την αναφερόμενη υπολειπόμενη ενέργεια. Ένα BMS που αναφέρει SOC μέσω SMBus, CAN bus ή UART και το αναφέρει με ακρίβεια, επιτρέπει στο αεροσκάφος να επιστρέψει με περιθώριο. Ένα ανόητο πακέτο αφήνει τον πιλότο να μαντεύει και μαντεύει πώς οι μπαταρίες επιστρέφουν άδειες.

Καταγραφή σφαλμάτων. Όταν ένα πακέτο επιστρέφει μετά από μια σκληρή προσγείωση, το αρχείο καταγραφής ενημερώνει την ομάδα σας εάν η μπαταρία προστατεύτηκε, εάν ο πιλότος υπερέβη τα όρια εκφόρτισης ή εάν η βλάβη ήταν μηχανική και όχι ηλεκτρική. Χωρίς αυτό το αρχείο, κάθε περιστατικό γίνεται μια διαμάχη μεταξύ πιλότου, συντήρησης και προμηθευτή.

Η χημεία είναι επίσης μέρος της συζήτησης. Οι κυψέλες θήκης LiPo παραμένουν στην προεπιλογή πάνω από 15 C επειδή παρέχουν ρεύμα χωρίς κατάρρευση τάσης. Οι κυλινδρικές κυψέλες ιόντων λιθίου κερδίζουν σε ενεργειακή πυκνότητα και διάρκεια ζωής για εργασίες χαμηλής εκφόρτισης. Ημι-στερεά κύτταρα βρίσκονται στο ενδιάμεσο και αξίζει να ρωτήσετε για έργα μεγάλης αντοχής. Τα όρια BMS πρέπει να ταιριάζουν με τη χημεία που επιλέγετε.

Κάθε προσαρμοσμένο πακέτο που αποστέλλουμε περνάει από τη δοκιμή διεπαφής επικοινωνίας πριν από την παράδοση, επειδή έχουμε δει πάρα πολλά πακέτα να αποτυγχάνουν στον πάγκο που μόνο ένας έλεγχος χωρητικότητας θα είχε περάσει. Η ακρίβεια SOC, ο χρόνος απόκρισης σφάλματος και η σταθερότητα του διαύλου ελέγχονται πριν από την εκκαθάριση του πακέτου.

Προσαρμοσμένο πακέτο μπαταριών drone με ενσωματωμένο έξυπνο BMS

Πηγή Άμεση ή Πληρώστε το κανάλι

Εδώ είναι το μέρος που οι ομάδες προμηθειών συνήθως καταλαβαίνουν μετά την πρώτη παραγγελία, όχι πριν. Ένα προσαρμοσμένο πακέτο που αγοράζεται μέσω ενός διανομέα ή ενός αντιπροσώπου στο εξωτερικό φέρει μια σήμανση που δεν βλέπετε ποτέ αναλυτικά, συχνά είκοσι έως τριάντα τοις εκατό, και εξακολουθείτε να φέρετε όλο τον τεχνικό κίνδυνο. Η απευθείας προμήθεια από τον κατασκευαστή μπαταριών drone αφαιρεί τη σήμανση, αλλά σας επιβαρύνει περισσότερο την επικοινωνία.

Η άμεση προμήθεια λειτουργεί όταν μπορείτε να ορίσετε το πακέτο τεχνικά και η επαφή σας απαντά σε ερωτήσεις μηχανικής, όχι απλώς παίρνει μια παραγγελία. Αυτό είναι το μοντέλο στοYIHANG Power: οι πελάτες στέλνουν απαιτήσεις, τις εξετάζουμε ως μηχανικοί και το άτομο που σας παραθέτει εξηγεί την προσφορά. Εάν ένας μεταπωλητής δεν μπορεί να απαντήσει σε μια ερώτηση σχετικά με το C-rate ή την εσωτερική αντίσταση, δεν λαμβάνετε προσαρμοσμένο πακέτο, λαμβάνετε ένα τυπικό πακέτο με χρέωση παράδοσης.

Η ερώτηση καναλιού εμφανίζεται επίσης στην επικοινωνία. Μέσω ενός διανομέα, οι ερωτήσεις σας ταξιδεύουν στο εργοστάσιο και πίσω, ένα email ανά ταξίδι μετ' επιστροφής. Με άμεση προμήθεια, σας απαντά ο μηχανικός που σχεδίασε το πακέτο. Για μια προσαρμοσμένη βιομηχανική μπαταρία drone, όπου μια λανθασμένη υπόθεση σχετικά με την εκφόρτιση ή τη θερμοκρασία μπορεί να σας κοστίσει μια σεζόν, αυτή η διαφορά ξεπερνά τη σήμανση.

Για τα προγράμματα μπαταριών OEM drone ισχύει η ίδια αρχή. Εάν σκοπεύετε να βάλετε τη δική σας επωνυμία στις συσκευασίες, ρωτήστε απευθείας τον κατασκευαστή σχετικά με τις επιλογές λευκής ετικέτας, τη συσκευασία και την τεκμηρίωση. Κάποιοι αρνούνται, άλλοι το χρεώνουν, κάποιοι το περιλαμβάνουν. Ρωτήστε στην πρώτη συζήτηση. Η εκ των υστέρων τοποθέτηση επωνυμίας μετά την έναρξη της παραγωγής είναι ακριβή.

Λίγα λόγια για τις παραγγελίες αγοράς: ένας πραγματικός προμηθευτής προσαρμοσμένων πακέτων συζητά το σχέδιο πριν δεσμευτείτε. Εάν ένας προμηθευτής πραγματοποιήσει πληρωμή χωρίς να ρωτήσει για το αεροσκάφος, το προφίλ πτήσης ή τη θερμοκρασία λειτουργίας σας, αντιμετωπίστε το ως προειδοποίηση. Προσαρμογή σημαίνει πρώτα μια συνομιλία, μετά μια παραγγελία.

Αεροπορικές μεταφορές και πιστοποίηση: Το μέρος για το οποίο κανείς δεν προϋπολογίζει

Αυτή είναι η ενότητα που παραλείπουν οι αγοραστές και μετά μετανιώνουν. Κάθε μπαταρία λιθίου που αποστέλλεται αεροπορικώς πρέπει να περάσει το UN38.3, την πλήρη σουίτα δοκιμών που καλύπτει προσομοίωση υψομέτρου, θερμικό κύκλωμα, κραδασμούς, μηχανικό σοκ, βραχυκύκλωμα, κρούση, υπερφόρτιση και εξαναγκασμένη εκφόρτιση. Μια αναφορά UN38.3 από τον κατασκευαστή κυψελών δεν είναι αυτόματα έγκυρη για το συναρμολογημένο πακέτο σας. ένα προσαρμοσμένο πακέτο χρειάζεται τη δική του δοκιμή, εκτός εάν τα κελιά ταιριάζουν με το αρχικό εύρος πιστοποίησης.

Η ταξινόμηση εξαρτάται από τον τρόπο αποστολής της μπαταρίας. Οι αυτόνομες χαλαρές συσκευασίες είναι UN3480. Οι μπαταρίες που είναι εγκατεστημένες στον εξοπλισμό ή συσκευάζονται με το drone χρησιμοποιούν UN3481. Λάθος αυτό και η αεροπορική εταιρεία θα απορρίψει την αποστολή στο γκισέ, μερικές φορές μετά την κράτηση του φορτίου.

Θα χρειαστείτε επίσης ένα έγκυρο έγγραφο SDS και οι περισσότεροι αερομεταφορείς απαιτούν πακέτα για αποστολή με χρέωση 30 τοις εκατό ή χαμηλότερη σε επιβατικά αεροσκάφη. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες το ενισχύουν περαιτέρω. Επιβεβαιώστε το όριο με τον αποστολέα πριν κάνετε κράτηση.

Η συσκευασία είναι αυτό που κάνουν λάθος οι εξαγωγείς για πρώτη φορά ακόμα και μετά την πιστοποίηση. Οι μπαταρίες λιθίου χρειάζονται άκαμπτη εξωτερική συσκευασία που να περνά τη δοκιμή πτώσης UN, στοιχεία προστατευμένα από βραχυκύκλωμα, τοποθετημένα καλύμματα ακροδεκτών και χωρίς χαλαρό μέταλλο στο κουτί. Οι αεροπορικές εταιρείες το επιθεωρούν πολύ πιο αυστηρά από ό,τι πριν από πέντε χρόνια, και ένα δέμα που επιβιώνει από ένα κανονικό ταξίδι ταχυμεταφορών δεν θα επιβιώσει αυτόματα από επιθεώρηση επικίνδυνων εμπορευμάτων.

Οι κανόνες διέπονται από τους κανονισμούς της IATA για τα επικίνδυνα προϊόντα και αλλάζουν κάθε χρόνο. Εάν ο όγκος των εξαγωγών σας το δικαιολογεί, ζητήστε την προετοιμασία της τεκμηρίωσης σε ειδικό. ένα μόνο πιστοποιητικό που λείπει μπορεί να κρατήσει μια αποστολή για μέρες και να κοστίσει περισσότερο από την ίδια την πιστοποίηση.

Το πρακτικό σημείο για την προμήθεια: ζητήστε την αναφορά UN38.3 και το SDS πριν κάνετε την παραγγελία, όχι κατά την παράδοση. Μια προσαρμοσμένη μπαταρία UAV χωρίς αυτά τα έγγραφα δεν μπορεί να αποσταλεί αεροπορικώς, ανεξάρτητα από το πόσο καλή απόδοση είναι στον πάγκο. Ένας προμηθευτής που εκπλήσσεται από αυτήν την ερώτηση δεν είναι αυτός που θέλετε να φτιάξετε τα πακέτα σας.

Πώς να κάνετε κτηνίατρο έναν κατασκευαστή μπαταριών Drone

Οι περισσότερες εταιρείες που αυτοαποκαλούνται κατασκευαστές μπαταριών drone είναι στην πραγματικότητα συναρμολογητές. Αγοράζουν κελιά, αγοράζουν ένα BMS, βιδώνουν τη συσκευασία και της επισημαίνουν. Κάποιοι το κάνουν αυτό καλά. Το πρόβλημα είναι να τα ξεχωρίσετε πριν στείλετε χρήματα, οπότε να τι λέμε σε κάθε πελάτη που ρωτά.

Ζητήστε δεδομένα δοκιμής δειγμάτων παραγωγής, όχι δεδομένα εργαστηριακής μονάδας. Οι εργαστηριακές μονάδες είναι χειροποίητες και συντονισμένες στο χέρι. τα δείγματα παραγωγής βγαίνουν από την ίδια γραμμή στην οποία θα εκτελεστεί η παραγγελία σας. Ρωτήστε πώς ορίζει ο προμηθευτής την ανοχή χωρητικότητας και εάν η ονομαστική χωρητικότητα είναι εγγυημένη στον πρώτο κύκλο ή μετά από πενήντα κύκλους. Εάν δεν μπορούν να απαντήσουν γραπτώς, συνήθως αναφέρουν ένα προϊόν χόμπι σε βιομηχανικές τιμές.

Ρωτήστε τι συμβαίνει μετά από μια αστοχία πεδίου. Η πραγματική δοκιμή ενός κατασκευαστή μπαταριών drone δεν είναι η κλήση πωλήσεων, είναι η έρευνα αποτυχίας. Θα πάρουν το πακέτο πίσω, θα διαβάσουν το αρχείο καταγραφής σφαλμάτων και θα σας πουν τι πραγματικά συνέβη; Ή θα κατηγορήσουν τον πιλότο, τον φορτιστή και τον καιρό;

Ελέγξτε το MOQ και το χρόνο παράδοσης σε σχέση με το δικό σας πρόγραμμα προμηθειών. Τα προσαρμοσμένα πακέτα δεν μπορούν να τραβηχτούν από ένα ράφι και οι χρόνοι παράδοσης ποικίλλουν ανάλογα με τη διαθεσιμότητα κυψελών και τις απαιτήσεις δοκιμών. Ένα γραπτό πρόγραμμα είναι μέρος μιας πραγματικής προσφοράς. Εάν διεκδικούν ISO 9001, ζητήστε να δείτε το πεδίο εφαρμογής. Η άρνηση μιας επίσκεψης στο εργοστάσιο είναι από μόνη της μια απάντηση.

Και ελέγξτε από πού προέρχονται τα κύτταρα. Η μάρκα κυττάρων, η ποιότητα κυψέλης και η σχέση του προμηθευτή με τον κατασκευαστή κυψελών έχουν μεγαλύτερη σημασία από τη μάρκα της συσκευασίας. Εάν ο κατασκευαστής του πακέτου δεν μπορεί να ονομάσει την πηγή κυψέλης, δεν ελέγχει τη δική του αλυσίδα εφοδιασμού, όπως και εσείς.

Πώς η YIHANG αναπτύσσει προσαρμοσμένες λύσεις μπαταρίας Drone

Ξεκινάμε από το αεροσκάφος, όχι από το κελί. Ένα προσαρμοσμένο βιομηχανικό πακέτο μπαταριών drone έχει σχεδιαστεί γύρω από τον πραγματικό φάκελο πτήσης σας, που δεν συναρμολογείται από όποια κελιά υπάρχουν σε απόθεμα αυτόν τον μήνα.

Η ροή εργασιών της μηχανικής μας εκτελείται με σταθερή σειρά: ανάλυση ζήτησης αιχμής εκφόρτισης, αντιστοίχιση χημείας κυψέλης, διάταξη μηχανικής συσκευασίας, επιλογή συνδετήρα, ρύθμιση ορίου προστασίας BMS, μετά επαλήθευση χωρητικότητας και δοκιμή εκφόρτισης πλήρους φόρτωσης πριν αποσταλεί οτιδήποτε.

Η ανάλυση ρεύματος αιχμής έρχεται πρώτη γιατί καθορίζει τα πάντα κατάντη. Ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος χαρτογράφησης που ταξιδεύει με χαμηλό ρεύμα έχει διαφορετική απαίτηση από ένα UAV ψεκασμού καλλιεργειών που τραβάει υψηλό ρεύμα κατά τη διάρκεια των εκδρομών ψεκασμού.

Για τον χρόνο πτήσης ως προτεραιότητα, η γραμμή μπαταριών drone μακράς διαρκείας προσφέρει 20 έως 40 τοις εκατό μεγαλύτερη διάρκεια πτήσης από τα τυπικά πακέτα ίδιας ονομαστικής χωρητικότητας, που μετρώνται στο ίδιο πλαίσιο αεροσκάφους στις ίδιες συνθήκες.

Για έργα με φακέλους προσαρμοσμένης τάσης, χωρητικότητας ή φυσικής διάστασης, μοιραστείτε τις απαιτήσεις σας μέσω της σελίδας ερωτήματός μας. Η ομάδα μηχανικών μας εξετάζει τις παραμέτρους και προτείνει κατάλληλες διαμορφώσεις μπαταριών λιθίου για την πλατφόρμα UAV σας.

Τα τυπικά προσαρμοσμένα έργα κυμαίνονται από τη δημιουργία πρωτοτύπων ενός πακέτου για ένα νέο πλαίσιο αεροπλάνου έως τις σειρές παραγωγής για καθιερωμένους στόλους. Λαμβάνετε ένα γραπτό πρόγραμμα με την προσφορά και μια αναφορά δοκιμής για κάθε πακέτο. Αυτή η γραφειοκρατία είναι αυτό που θα ζητήσει το τμήμα ποιότητας και ο τελικός πελάτης σας.

Εάν προμηθεύεστε προσαρμοσμένα πακέτα βιομηχανικών μπαταριών drone με ενσωματωμένο έξυπνο BMS για επιθεώρηση, γεωργία ή αποστολές φορτίου, απευθυνθείτε στο YIHANG Power. Εκτελούμε προσομοίωση ρεύματος αιχμής και επικύρωση φορτωμένης εκφόρτισης για τις πραγματικές συνθήκες πτήσης σας και το έχουμε κάνει για πελάτες σε πέντε ηπείρους.

Στείλτε τις απαιτήσεις σας για τάση, χωρητικότητα και διάσταση σήμερα. Η πρώτη τεχνική συζήτηση δεν κοστίζει τίποτα και θα σας πει περισσότερα για τις επιλογές της μπαταρίας σας παρά μια εβδομάδα ανάγνωσης φύλλου δεδομένων.